🛠️ Taller especializado

Servicio de reparación

Laboratorio técnico con equipos de última generación para diagnóstico, reparación y balanceo de turbocompresores e inyectores diesel Common Rail.

📱 Solicitar reparación 📦 Enviar mi pieza
Servicios disponibles
⚙️
Reparación de turbocompresores
Desmontaje, limpieza, inspección, sustitución de rodamientos, sellos y juntas. Balanceo dinámico. Todas las marcas: Garrett, IHI, MHI, KKK, Toyota CT/VNT.
💉
Reparación de inyectores
Limpieza ultrasónica, sustitución de toberas, reacondicionamiento completo. Bosch, Denso, Delphi. Pruebas de caudal en banco de inyectores.
🔬
Diagnóstico Common Rail
Equipo Hongwave IART-02 para inyectores Denso i-ART 6-pin + LCR-02 multi-marca. Servicio especializado que pocos talleres en el Perú ofrecen.
📋
Informe técnico
Diagnóstico completo con informe detallado de fallas, trabajos realizados y recomendaciones de mantenimiento preventivo.
Proceso de reparación

Desde que llega la pieza hasta que regresa a tus manos

1
Recepción y registro
Recibimos tu turbo o inyector en el laboratorio. Registramos datos del vehículo, motor y descripción del problema reportado por el cliente.
2
Desmontaje e inspección
Desmontaje completo, limpieza profunda y evaluación visual de todos los componentes internos. Identificamos el origen exacto de la falla.
3
Diagnóstico y presupuesto
Te contactamos por WhatsApp con el diagnóstico detallado y el presupuesto de reparación. Sin sorpresas al final.
💬 Contacto dentro de 24–48 horas
4
Reparación
Sustitución de componentes dañados con repuestos de calidad. Rodamientos, sellos, toberas y demás piezas según diagnóstico aprobado.
5
Pruebas y control de calidad
Balanceo dinámico (turbos), pruebas en banco (inyectores), verificación de parámetros según especificaciones OEM del fabricante.
6
Entrega con garantía
Entregamos la pieza reparada con informe técnico y garantía escrita. Retiro en taller o envío a tu dirección a nivel nacional.
🛡️ Garantía incluida en todas las reparaciones
Preguntas frecuentes

Lo que todo cliente necesita saber antes de enviar su turbo

¿Cuánto cuesta reparar un turbo?
+
El precio depende del modelo y la falla. Una reparación básica (cambio de rodamientos y sellos) puede ir desde S/ 250 a S/ 450. Si requiere cambio de conjunto central (CHRA) o geometría variable, el costo sube. Te damos un presupuesto exacto ANTES de reparar — sin sorpresas.
¿Cuánto tiempo tarda la reparación?
+
Una vez recibida la pieza, el diagnóstico se entrega en 24-48 horas. La reparación se completa en 2 a 5 días hábiles dependiendo de la complejidad y disponibilidad de repuestos. Si es urgente, consulta por WhatsApp — hacemos lo posible por priorizar.
¿Cómo envío mi turbo desde otra ciudad?
+
Embala tu turbo con plástico burbuja y cartón. Envíalo por Olva Courier, Shalom o Cruz del Sur a nuestra dirección en Ayacucho a nombre de Victor Nauto. Una vez recibido te confirmamos por WhatsApp. Visita nuestra página "Envía tu Turbo" para las instrucciones detalladas paso a paso.
¿Qué garantía tienen las reparaciones?
+
Todas nuestras reparaciones incluyen garantía escrita. La duración varía según el trabajo realizado (generalmente 3 a 6 meses o por kilometraje). Entregamos un informe técnico detallado con cada trabajo, que incluye las fallas encontradas, trabajos realizados y recomendaciones de mantenimiento.
¿Reparan solo turbos o también inyectores?
+
Reparamos ambos. En turbocompresores trabajamos con todas las marcas (Garrett, IHI, MHI, Toyota CT/VNT). En inyección diesel, reparamos inyectores y diagnosticamos sistemas Common Rail con equipo especializado Hongwave IART-02 para Denso i-ART y LCR-02 multi-marca.
¿Qué necesito para solicitar el servicio?
+
Solo necesitas contactarnos por WhatsApp (988 493 557) e indicarnos: tu nombre, el modelo de vehículo y motor, y una descripción del problema (humo, pérdida de potencia, ruido, etc.). Si tienes fotos del turbo o inyector, mejor aún — nos ayuda a darte un diagnóstico preliminar más rápido.
¿A veces conviene más comprar un turbo nuevo que reparar?
+
Sí, en algunos casos. Si el eje está dañado severamente, la carcasa tiene fisuras o la geometría variable está destruida, puede ser más económico un turbo nuevo. Nosotros te damos la opinión honesta después del diagnóstico — si es más barato comprar uno nuevo, te lo decimos. Somos importadores directos, así que el precio de un turbo nuevo es competitivo.
¿Atienden clientes de todo el Perú?
+
Sí, atendemos a nivel nacional. Tenemos clientes en Lima, Arequipa, Cusco, Trujillo, Piura, Huancayo y muchas otras ciudades. El proceso es simple: envías tu pieza por courier, la reparamos y te la devolvemos. Todo coordinado por WhatsApp.
¿Listo para reparar tu turbo?

Consulta por WhatsApp o envíanos tu pieza directamente desde cualquier ciudad del Perú.